[Интервью] Ведущий геймдизайнер Николас Край рассказывает о The Crew
Не хочется обделить вниманием и полуаркадное гоняло The Crew, способное после весьма суровой доработки напильником наступить кое-кому из конкурентов на хвост. Не то чтобы при взгляде на игру страдаешь обильным слюноотделением, но определённые положительные чувства геймплей вызывает. The Crew — своеобразный pop-culture reference, гоночная игра французской студии Ivory Tower и британской Ubisoft Reflections, известной по серии Driver. В Ivory Tower трудятся бывшие сотрудники Eden Games — а та когда-то выковала Test Drive Unlimited и V-Rally. Можете не сомневаться, эти ребята знают немало об автомобилях. География The Crew заставляет подозревать, что действие происходит в США. Гарантированы катания по пересечённой местности, берегам рек и прочей экзотике, навязывающие стиль вождения автомобили, смещённый в сторону аркады акцент, сотни поистине зверских испытаний и главная онлайн-приятность — клановые ристалища в формате «четыре на четыре». В смысле машин, а не колёсного привода. Подставляйте стаканы те, кто готов попробовать эдакий коктейль!
Николас Край, ведущий геймдизайнер The Crew
— Привет, Егор! Вы вообще играли в наши проекты? Знакомы? (Мы на десять минут выпадаем из реальности ради спора о преимуществах Test Drive Unlimited 2 над Need for Speed: Porsche Unleashed, плавно переходя к воспоминаниям о легендарной Monster Truck Madness от Microsoft) С вами всё ясно. Не буду вам ничего говорить о гигантском размере нашей карты, на пересечение которой вам понадобится около четырёх часов, о двенадцати мегаполисах и о ролевой системе. Давайте сразу перейдём к более интересным вопросам.
— Хорошо. Что для вас лично и для вашей команды является главным? Веселье и кураж? Симуляция и пафос? Какие у The Crew энергетика, динамика? Почему игра настолько аркадна, особенно на фоне хардкорной Test Drive Unlimited 2?
— Давайте уточним. Лично я не принимал участия в работе над серией Test Drive Unlimited, но хочу сказать сразу: главное для нас — это объединение людей под одним общим флагом. Дело, наверное, не в том, симулятор перед нами или аркада (у каждой категории есть свои приверженцы). Главное — свобода и возможности. А в The Crew есть и кураж, и пафос.
PLAYGROUND
TRAILER
— Каковы последние изменения в бете? Признайтесь, получится ли к релизу вылизать управление автомобилями? Раньше создавалось навязчивое ощущение, что машины немножко «деревянные»...
— В бете их было всего лишь две: одна для класса Street, а вторая, открывающаяся после достижения десятого уровня, представляла класс Dirt. Это крайне маленький процент от общего количества автомобилей, посему не стоит делать окончательные выводы прямо сейчас. Тем более что мы прислушались к советам игроков и в значительной мере перепаяли управление, переписали кое-где настройки автомобилей.
— Гонки онлайн — это не MMORPG и не FPS, это не Titanfall и не Battlefield, тут интерес нужно постоянно подогревать. Как вы планируете удерживать игроков в онлайне? Чем?
— Не думайте, будто наша игра начинается с вешалки и ею же кончается. The Crew для тех, кто любит делать что-то вместе, в кооперации. Представьте себе сотни тысяч человек, помогающих друг другу выполнять миссии, создающих собственные команды. И всё это на протяжении, к примеру, десяти лет — мы хотим поддерживать игру как можно дольше. Так что социальных элементов как поводов для возвращения в игру будет более чем достаточно.
САМАЯ
БОЛЬШАЯ ИГРОВАЯ ПЛОЩАДКА
— Как всё это действо станет «бегать» на РС? Ведь мы сейчас играем именно в РС-версию...
— К сожалению, игра очень требовательна, скажу со всей геймерской прямотой. Каждый автомобиль — это триста тысяч полигонов. Каждый. Представьте себе восемь игроков на трассе, полностью отрисованный мир, NPC — это какое-то визуальное сумасшествие. Так что если вы хотите играть, включив все имеющиеся графические опции на ULTRA, вам понадобится мощная машинка. Впрочем, никто не мешает вам снизить планку потребностей.
— Да, если в прошлом году игра смотрелась довольно-таки невзрачно, то сейчас, на ТВ в 1080р она выглядит гораздо презентабельнее. Кстати говоря, меня давно мучает один вопрос: можно ли сбить вертолёт в прыжке? :)
— Вы будете смеяться, но мы действительно думали об этом. Пока нельзя.
Число российских участников бета-тестирования The Crew стало крупнейшим в мире, превысив показатели США и Германии
— Может быть, в формате DLC... :) А что насчёт погоды? Будет ли она изменяться, пуская машину в неуправляемые заносы?
— В The Crew погода фиксирована по регионам. В горах чаще всего идёт снег, а дороги скользкие. Зато у нас динамические день и ночь. Время привязано к серверам, поэтому игроки в любой части мира будут кататься в одно и то же время суток. Меня сегодня попросил один из представителей российской околоигровой прессы: «Включите, пожалуйста, день». Ну что я могу сказать? Приходите через пару часов — вероятно, день к тому моменту уже наступит.
— Можно ли продолжать играть после завершения сюжета? Или нужно начинать с начала?
— Разумеется, можно. Катайтесь сколько душе угодно.
— Как вам кажется, кому проект более всего придётся по душе? Какой вы представляете будущую аудиторию, работая над игрой?
— The Crew, в первую очередь, создана для тех, кто просто любит ездить. Испытывать медитативное умиротворение от сотен и тысяч километров и полностью выключенного HUD — игра это позволяет. Так что все возрасты покорны.
КОМАНДНОЕ
ВОЖДЕНИЕ
— Какие «фичи» были отброшены в течение игры? Может быть, с чем-то не справились?
— Динамическая погода — то, над чем нам предстоит продолжить работу в будущих проектах. Вертолёт вот ещё. :)
— И напоследок: когда уже придёт время расчехлять рули и геймпады с обратной отдачей? Иными словами, когда случится релиз? Надеюсь, обойдётся без переносов?
— Проект обязательно выйдет в 2014 году. Тут без вариантов. По сути, осталось каких-то полтора месяца, так что, может быть, увидимся в игре?
— Согласен, тем более что представитель «СофтКлаба» с кислым выражением физиономии уже два раза заглядывал в комнату. Спасибо и удачи! Желаем поменьше проблем со связью и хорошенько заработать!
КАСТОМИЗАЦИЯ
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Сами погружающиеся в зимнюю спячку разработчики сейчас больше обеспокоены интерфейсом и балансом, а у нас остался незаданным лишь один достаточно актуальный вопрос: уровень канонических Porsche Unleashed и FlatOut взят, а как насчёт Interstate ’76? Когда же вы добавите, наконец, в игру ракеты, масло и верный шестиствольный пулемёт? Нам так их не хватает...
The Crew поступит в продажу 2 декабря на PC, Xbox One, Xbox 360 и PlayStation 4.
в 23:33 21 окт 2014
Какое-то никакое интервью. Впрочем такое довольно часто случается.
Когда был бета тест, написал разрабам по мелочам, но самое главное сказал что если добавят зеркало заднего вида во все режимах камеры в гонке, чтоб не оглядываться постоянно на соперников, то я куплю игру....)))
я уже и не помню в каких последних гонках такое было и тут как никак к стати...
Классная игрушка
Если честно, то я не увидел в beta 300к поликов на машинах, по ощущениям там значительно меньше.
Сначала понял, что нет смысла читать этот текст, после того, как наткнулся на это: "около четырёх чесов". "Чесов" — это вин. Потом решил, ну ладно, с кем не бывает и наткнулся на "аркадна, особенно на фоне хардкорной Test Drive Unlimited 2". TDU2 — хардкор? Лолчто? Даже первая часть из перезапуска более хардкорна, нежели абсолютно унылая вторая.
Господи, граммар наци набросился на невинную опечатку.
Смотря с чем сравнивать.
Пост ради поста прям. Чего сказать хотел - думайте сами!
На опечатку, пожалуй, я действительно зря набросился. Она была в самом начале, вот и решил, что весь текст будет такой же. Но вот TDU2 ни разу не хардкор. Даже по сравнению со своей же первой частью перезапуска. Я раздумываю, покупать ли The Crew или нет, т.к. боюсь, что она будет ну слишком простая. А если в интервью правда и она аркана на столько, что по сравнению с ней TDU2 — хардкор, то я в печали...
Понимаете, я вот именно TDU2 считаю игрой хардкорной, ибо сыграл в нее минут 20, обалдел от управления и выключил. Подчеркиваю - хардкорной не среди симуляторов, а среди аркад. Никто The Crew с Project CARS не сравнивает.
Ну никакой новой или интересной информации не дали. Одна вода и глупые шуточки, что в целом норма для интервью. Очень редко они действительно интересными выходят, если касаются еще не вышедших проектов.
Не знаю почему, но она мне не много напомнила игру 1985 года "The Great American Cross-Country Road Race" на Atari 800 XL, я тогда из-за нее школу прогуливал)), но все таки прошел, гордости было ппц, мало кому это удалось в тамошнем игро-зале). В ней тоже надо всю Америку проехать, от города до города и только там трафик, а тут и трафик и гонки с детальной кастомизацией, короч заинтересовала))), была недавно Fuel похожей концепцией, но что то на середине игры под надоела...посмотрим что здесь получится..
NFS - с беспонтовым графоном. еще наверняка и с беспонтовым гемплеем.
Я проходил TDU2 на руле и это было сложно. Я имею в виду, пройти все испытания. Это конечно не симулятор, но настроить можно было очень реалистично..
Я бы так не сказал. В процессе общения практически со всеми разработчиками узнаю что-то новое. За The Crew особо не слежу, поэтому тут не могу ничего сказать.
если судить по бетки то это покатушки утюгов на ледяной трасе(физика а-ля "смотри собак")
p.s чуть не забыл, графония тоже особенно не завезли
Ну графоний там еще куда ни шло, а вот управление машиной было с багами. Пусть доделывают.
Надежда на действительно большой мир и какие-то задачи или квесты, иначе после нескольких часов прохождения будет нечего делать.
вот я про тоже "куда ни шло" а не нексген как пытаются убедить пиарщики юбисофт ,имхо на уровне нфс ран или моствантед